Por Song Yiran, Shi Yuanhao, Chen Yiming, Diário do Povo

Pared?o do Porto de Chancay. (Foto: Qiu Yan)

A cerca de 80 quil?metros ao norte de Lima, capital do Peru, a constru??o do porto de Chancay está a cargo da China Harbour Engineering Company e Fourth Harbour Engineering Co., Ltd., ambas subordinadas à China Communications Construction Company.

O projeto portuário ganhou forma após três anos de constru??o e se tornará um novo modelo de coopera??o prática sino-peruana após sua conclus?o.

A infraestrutura é um dos projetos de assinatura da Iniciativa Cintur?o e Rota (BRI) na América Latina, a qual inclui um terminal multifuncional e terminais de contêineres.

Em 2021, teve início a constru??o da primeira fase do projeto. Com quatro ber?os planejados, o porto tem uma capacidade de movimenta??o anual projetada de 1 milh?o de unidades, equivalentes a vinte pés (TEUs), e deverá se tornar um importante centro de transporte e logística ao longo da costa sul do Pacífico da América Latina, o que facilitará significativamente o transporte estrangeiro regional.

O embaixador do Peru na China, Marco Balarezo, afirmou que o Porto de Chancay levará a um aumento nas atividades logísticas e do fluxo de recursos humanos, impulsionando, assim, o emprego.

Ele acredita que o projeto promoverá significativamente o desenvolvimento econ?mico e social do Peru.

“Aqui, estamos construindo um pátio de contêineres, enquanto ali está o pátio de carga a granel. Modernos edifícios operacionais e de escritórios também est?o em constru??o”, disse Jiang Wei, gerente de projeto do porto de Chancay. A previs?o é que o porto seja concluído ainda este ano, segundo ele.

Diego Leandro Andre Valenzuela Cardenas, engenheiro peruano, disse que havia milhares de trabalhadores peruanos envolvidos no projeto durante o período de pico da constru??o, e o lado chinês forneceu todo o treinamento necessário para ajudá-los a melhorar suas habilidades de trabalho.

Diego Leandro ingressou no projeto após se formar na universidade. Ele passou de novato a excelente engenheiro que lidera uma equipe de mais de 100 pessoas.

Peng Zhisheng, chefe da primeira divis?o de engenharia do projeto, disse ao Diário do Povo que o projeto estabeleceu um programa de mentoria para ajudar os funcionários peruanos a dominar as habilidades de constru??o o mais rápido possível. O programa treinou um grupo de pessoal local altamente qualificado na constru??o portuária, acrescentou Peng.

Recentemente, o projeto do Porto de Chancay realizou um evento de networking com um jardim de infancia próximo. O jardim de infancia ocupa uma área de 2.700 metros quadrados e está equipado com diversas instala??es, incluindo salas de aula, parques infantis, áreas de lazer e jardins. Trata-se do único jardim de infancia da comunidade.

Segundo Mauricio Perauna Mego, chefe da comunidade, o jardim de infancia já esteve degradado e enfrentou uma perda significativa de alunos. Foi o projeto do Porto de Chancay que renovou o jardim de infancia e criou uma sala de leitura para criar um ambiente sonoro para as crian?as locais.

Rosario, a diretora do jardim de infancia, disse ao Diário do Povo que as empresas chinesas ajudaram o jardim de infancia com reparos e refor?os nas salas de aula, nivelamento do local e endurecimento do piso. Agora, as crian?as podem brincar num ambiente mais seguro e confortável.

Liu Zhe, gerente de rela??es comunitárias do projeto do Porto de Chancay, disse que o projeto criou uma equipe comunitária profissional para implementar projetos de bem-estar público, como a constru??o de muros comunitários, reparos de casas em ruínas e manuten??o de estradas públicas.

A equipe visita também idosos que moram sozinhos, presta atendimento médico e oferece acompanhamento psicológico. Esses esfor?os receberam apoio e reconhecimento dos residentes locais.

“As empresas chinesas mudaram a imagem da comunidade”, disse Mauricio Perauna Mego. “Todos esperamos uma conclus?o rápida do porto de Chancay, uma vez que desempenhará um papel significativo na promo??o do desenvolvimento económico regional”.

O projeto do porto de Chancay está localizado em um importante habitat de vida selvagem do Peru, o que imp?e exigências em termos de prote??o ambiental. A fim de proteger adequadamente a biodiversidade da área, a equipe do projeto adotou múltiplas medidas para atingir o objetivo da constru??o verde.

Os especialistas técnicos da equipe do projeto desenvolveram grandes equipamentos especializados, como uma plataforma inteligente de crava??o de estacas autopropelida, que n?o só ajudou a atingir os objetivos de constru??o, mas também protegeu a qualidade da água e a vida marinha na área de constru??o. Tudo isto permitiu que as opera??es de crava??o de estacas fossem realizadas durante todo o ano e em todos os momentos, melhorando significativamente a eficiência da constru??o.

"Apreciamos e elogiamos muito os esfor?os incansáveis das empresas chinesas em áreas como a prote??o ambiental marinha, a conserva??o da biodiversidade marinha e a preven??o da polui??o da água", disse a autoridade marítima local numa carta de agradecimento ao projeto do porto de Chancay.

A poucas centenas de metros do canteiro de obras do porto, podem também ser avistados bandos de aves voando e se alimentando nos pantanos.

Juan Alberto Alvarez Andrade, prefeito de Chancay, disse que o projeto do porto realizou diversas miss?es de resgate de pinguins, focas e pássaros, melhorando, efetivamente, as condi??es ambientais de zonas úmidas, praias e habitats, e fazendo contribui??es notáveis para a prote??o ambiental local.