“Há várias oportunidades em Xinjiang, aguardando que os investidores certos as descubram”, afirma Hendrik Sybrand Alblas, diretor de opera??es da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd.

Entrando na Zona de Desenvolvimento Econ?mico e Tecnológico de Urumqi, é possível obter declara??es de duas empresas estrangeiras.

Carregando granulos de PVC, pe?as automotivas e outras mercadorias do armazém, o caminh?o da Alblas Transport (Xinjiang) Co., Ltd. deixou a Zona Portuária Terrestre Internacional de Urumqi rumo à Europa.

Em 2009, a empresa multinacional mudou a sua sede chinesa de Shanghai para Urumqi, aproveitando as oportunidades do desenvolvimento ocidental da China e as vantagens de localiza??o do corredor dourado de Xinjiang entre a ásia e a Europa.

"A localiza??o geográfica de Xinjiang, conectando o Oriente e o Ocidente, oferece grande conveniência para o transporte rodoviário transfronteiri?o de mercadorias", disse Hendrik Sybrand Alblas. "Nosso objetivo é conectar os clientes no leste da China. O tempo para as mercadorias chegarem à Europa foi reduzido para menos de 10 dias”.

Entre os empresários estrangeiros que também apreciam as vantagens geográficas de Xinjiang est?o Krasik Paul, chefe da Urumqi Slavic Food Sales Co., Ltd.

"Xinjiang faz fronteira com o Cazaquist?o, o que é uma vantagem. Os alimentos congelados que exportamos para a China s?o enviados da Bielorrússia, transitam pelo Cazaquist?o, passam pelo desembara?o aduaneiro após chegarem a Xinjiang, na China, e s?o enviados para parceiros em diferentes cidades chinesas".

Krasik Paul, diretor da Urumqi Slavic Food Sales Co., Ltd., presta consultoria sobre políticas de negócios no Centro de Servi?os Empresariais com Financiamento Estrangeiro da Zona de Desenvolvimento Econ?mico e Tecnológico de Urumqi (Distrito de Toutunhe). Foto: Han Ting, Diário do Povo Online

Em janeiro deste ano, a empresa de Krasik Paul registrou-se com sucesso na Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang, com a ajuda da Incubadora de Internet (Internacional) da ásia Central de Xinjiang. Tradu??es, declara??es alfandegárias, logística... No hall de servi?o centralizado do Centro de Servi?os Empresariais com Financiamento Estrangeiro da Zona de Desenvolvimento Econ?mico e Tecnológico de Urumqi (Distrito de Toutunhe), os clientes têm acesso a vários servi?os.

"O modelo de servi?os de "solu??o completa" resolve com precis?o uma série várias demandas de empresas com investimento estrangeiro em Xinjiang, como trabalho, empreendedorismo, vistos, e serve como ponte entre as empresas e o governo. Até agora, o centro ajudou 14 empresas estrangeiras a desalfandegar com sucesso na área de Urumqi da Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang.

Nos últimos anos, gra?as aos avan?os profundos da abertura chinesa no ocidente e à constru??o da área central da Iniciativa Cintur?o e Rota, Xinjiang tornou-se uma importante porta de entrada na China. Com o aprofundamento da ampla coopera??o em vários domínios com os países vizinhos, o "círculo de amigos" de Xinjiang nos ambitos econ?mico e comercial está se tornando cada vez maior.

Para a Zona Piloto de Livre Comércio de Xinjiang, inaugurada em novembro do ano passado, Dilishati Maimaiti, principal representante da regi?o chinesa da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd., está repleta de expectativas: “As políticas preferenciais da zona de livre comércio atrair?o mais importa??es. Os produtos para exporta??o s?o reunidos aqui para abastecimento ao transporte rodoviário”.

Atualmente, a empresa de Alblas possui mais de 600 caminh?es, cada um dos quais pode carregar de 80 a 90 metros cúbicos de mercadorias. Cerca de 10 a 15 caminh?es s?o enviados para a ásia Central e para a Europa todos os dias. Dilishati disse que planeja investir em mais 30-40 caminh?es este ano e concluir o investimento de 100 caminh?es em três anos.

Além da sua localiza??o geográfica superior e do melhor ambiente de negócios, a economia, o comércio e o investimento de Xinjiang s?o também estimulados pelos dividendos de desenvolvimento proporcionados pela comunica??o política e pela conectividade de infraestruturas no ambito da Iniciativa Cintur?o e Rota".

O caminh?o de carga da Alblas Transport (Xinjiang) Co.,Ltd. deixa lentamente a Zona Internacional do Porto de Urumqi. Foto: Han Ting, Diário do Povo Online

"Desde que a Iniciativa Cintur?o e Rota foi proposta, a melhoria das infraestruturas e o fortalecimento da coopera??o entre os diferentes países melhoraram a pontualidade dos nossos transportes. Testemunhamos também o crescimento anual do comércio e do volume de transporte de mercadorias ao longo da Rota da Seda", afirma Hendrik Sybrand Alblas.