A Camara de Comércio da China para Importa??o e Exporta??o de Máquinas e Produtos Eletr?nicos (CCCME, sigla em inglês), em nome da indústria automotiva da China, expressou nesta ter?a-feira séria insatisfa??o e firme oposi??o às medidas pertinentes da Lei de Redu??o da Infla??o (IRA) dos EUA.
A camara disse que defende firmemente os direitos e interesses legítimos do desenvolvimento do setor de veículos de energia nova da China e insta os Estados Unidos a cumprirem rigorosamente suas obriga??es de acordo com as regras da Organiza??o Mundial do Comércio (OMC), a corrigirem imediatamente as políticas de subsídios discriminatórios e a pararem com o unilateralismo e as práticas de intimida??o comercial.
A IRA foi promulgada em 16 de agosto de 2022. Em 26 de mar?o deste ano, a China apresentou uma reclama??o no mecanismo de solu??o de controvérsias da OMC sobre os subsídios dos EUA para veículos de nova energia (NEVs, na sigla em inglês) nos termos do IRA. Como os EUA n?o conseguiram chegar a uma solu??o com a China por meio de consultas, a China solicitou na segunda-feira à OMC a cria??o de um painel de especialistas.
A camara manifestou o seu apoio à solicita??o do governo junto à OMC para proteger os direitos e interesses legítimos do setor de NEVs da China.
Os subsídios para NEVs de acordo com a IRA violam as leis básicas da economia de mercado e têm como objetivo principal suprimir o desenvolvimento do setor de NEVs da China. Tais medidas prejudicaram seriamente o ambiente de concorrência justa do setor global de NEVs e a estabilidade das cadeias industriais e de suprimentos, interromperam a ordem do comércio internacional e impediram a recupera??o econ?mica global, observou a camara.
O setor de NEVs da China alcan?ou um progresso significativo na concorrência aberta, enriqueceu o fornecimento global e fez grandes contribui??es para a transforma??o verde do setor de energia internacional e para a resposta às mudan?as climáticas, de acordo com a camara. Os EUA se envolvem em protecionismo e "padr?es duplos" para impedir o livre comércio dos NEVs da China, o que n?o ajudará seu próprio desenvolvimento industrial, mas prejudicará a coopera??o global sobre as mudan?as climáticas, acrescentou.
As medidas discriminatórias de subsídio para veículos elétricos nos termos da IRA têm como objetivo apoiar a cadeia industrial local de veículos elétricos dos Estados Unidos, suprimindo países específicos, observou a camara. De fato, o fornecimento do mercado de veículos elétricos e a confian?a do consumidor dos EUA sofreram um golpe após o lan?amento da lei, que se tornou o maior obstáculo para a realiza??o da meta de eletrifica??o, explicou a camara.
"Depois que a IRA entrou em vigor, cerca de 80% dos modelos de NEVs no mercado n?o atenderam aos requisitos de subsídio, o que n?o só afetou o lan?amento de novos carros, mas também danificou a confian?a do consumidor", apontou Sun Xiaohong, secretário-geral do comitê profissional de internacionaliza??o automotiva da camara.
