World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) de 2024, em Haikou, província de Hainan, sul da China. (Pu Xiaoxu/Xinhua)

Fabricantes e especialistas de veículos elétricos (VE) chineses e europeus est?o apelando à coopera??o global e se opondo ao protecionismo comercial no World New Energy Vehicle Congress (WNEVC) 2024.

Com o profundo desenvolvimento de tecnologias avan?adas, a pesquisa colaborativa e a coopera??o das cadeias industriais globais se tornaram mais importantes para a indústria automotiva, disse Hildegard Mueller, presidente da Associa??o Alem? da Indústria Automotiva (VDA), no sábado no congresso.

"No entanto, em 2024, observamos um aumento nos sentimentos protecionistas globalmente. Um exemplo é a investiga??o anti-subsídios da UE em VEs importados da China", disse Mueller.

"Para a UE, impor tarifas anti-subsídios ainda n?o é uma resposta aos desafios enfrentados pela indústria automotiva europeia. Em vez disso, pode facilmente se transformar em um novo conflito comercial, desencadeando uma espiral de protecionismo", disse Mueller.

Ela acredita que para qualquer país e regi?o, qualquer mercado ou qualquer indústria, o que é necessário é simplesmente uma estratégia industrial ativa, acrescentando que a Europa em particular deve garantir que as condi??es para os negócios sejam melhoradas.

Ela observou que a indústria automotiva alem? se mantém firme aos princípios do comércio livre e justo. "Nós da VDA continuaremos a defender mercados abertos, globaliza??o, comércio e investimento internacionais e, acima de tudo, coopera??o e diálogo contínuo", acrescentou.

Gan Jiayue, CEO do Geely Auto Group, também pediu à indústria de veículos de novas energias (NEV) que fortale?a sua colabora??o para obter benefícios mútuos.

Alguns países e regi?es est?o tentando restringir a aplica??o dos NEVs da China, impondo tarifas adicionais e definindo padr?es técnicos, disse Gan no congresso de sábado, acrescentando que, se impuser tarifas adicionais, a UE n?o apenas prejudicará o desenvolvimento econ?mico da China, mas também prejudicará seus próprios interesses.

A indústria automobilística é uma indústria de coopera??o global, e a Geely sempre aderiu ao livre comércio e à concorrência justa, disse Gan.

Jochen Goller, membro do conselho de administra??o da BMW AG, também discursou na conferência, compartilhando algumas considera??es sobre a transi??o de baixo carbono e coopera??o global, expressando otimismo sobre o mercado de NEV da China.

"O Grupo BMW acredita firmemente que a abertura tecnológica é o único caminho sustentável para um futuro neutro em carbono, pois precisamos atender às diversas necessidades dos clientes em todo o mundo e promover a mobilidade individual em dire??o a um futuro verde", disse Goller em seu discurso.

A BMW acredita firmemente que a coopera??o promove a prosperidade e o crescimento, disse ele, acrescentando que para continuar a história única de sucesso automotivo, os principais desafios devem ser enfrentados e resolvidos em conjunto.

Com o tema "Evolu??o de Baixo Carbono e Coopera??o Global", a WNEVC 2024 está decorrendo em Haikou, capital da província de Hainan, no sul da China, entre 27 a 29 de setembro.