Um veículo BYD em exposi??o durante uma exposi??o automotiva em Paris, Fran?a, no ano passado. (Foto: Gao Jing/Xinhua)

Os fabricantes de automóveis chineses est?o ganhando mais terreno na Europa com seus produtos inovadores e abordagens de mercado de longo prazo.

As vendas da maior fabricante de veículos de nova energia da China, BYD, dispararam no Reino Unido em 550,8% para 1.614 unidades em janeiro, conquistando 1,2% da participa??o geral do mercado de veículos do país europeu.

Foi a primeira vez que a montadora apoiada por Warren Buffett superou a Tesla numa base mensal, que viu suas vendas caírem 8% para 1.458 no mesmo mês, disse a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores (SMMT, na sigla em inglês) do país.

A participa??o da BYD no mercado de veículos elétricos (VEs) na Europa Ocidental, incluindo o Reino Unido, foi de 2% no ano passado, de acordo com a Schmidt Automotive Research.

As vendas da fabricante chinesa SAIC Motor na Europa aumentaram anualmente 37% em janeiro, com sua marca MG se tornando uma das montadoras de automóveis de crescimento mais rápido na regi?o, de acordo com a Associa??o Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA, na sigla em inglês).

A ascens?o da popularidade das montadoras chinesas na Europa é impulsionada pela tecnologia de ponta e um profundo entendimento das necessidades do consumidor, afirmaram analistas.

A BYD, por exemplo, fez ondas com sua bateria Blade, que oferece seguran?a e densidade de energia superiores em compara??o com baterias convencionais de VEs.

Essa tecnologia n?o apenas melhorou o desempenho de seus veículos, mas também abordou preocupa??es de seguran?a que há muito tempo atormentam a indústria de VEs.

Da mesma forma, a Nio introduziu um modelo de bateria como servi?o, permitindo que os clientes comprem carros sem baterias e adquiram servi?os de troca de baterias.

Essa abordagem se mostrou particularmente atraente na Europa, onde consumidores atentos aos custos buscam op??es flexíveis e acessíveis de propriedade de VEs.

A Xpeng é a primeira startup chinesa a atingir entregas de mais de 10.000 veículos na Europa. O CEO da Xpeng, He Xiaopeng, disse que a empresa está trazendo sua tecnologia de dire??o inteligente para o mercado global.

"Esperamos que, quando os proprietários de carros estrangeiros encontrarem os veículos de nova energia chineses pela primeira vez, eles fiquem impressionados com a 'lideran?a inteligente e tecnológica' em vez de apenas um veículo monótono e sem gra?a", afirmou ele.

O impulso da Europa em dire??o à eletrifica??o criou um terreno fértil para as montadoras chinesas. A meta ambiciosa da Uni?o Europeia de eliminar gradualmente os motores de combust?o interna até 2035 acelerou a ado??o de VEs.

Em janeiro, os VEs na UE totalizaram 124.341 unidades, respondendo por 15% do mercado, ante 10,9% em janeiro de 2024, de acordo com estatísticas da ACEA.

Os veículos híbridos avan?aram para quase 34,9% do mercado, se tornando a escolha mais popular entre os compradores de carros da UE, informou a associa??o.

As montadoras chinesas também adotaram uma abordagem localizada para produ??o e marketing, o que lhes permite atender melhor às demandas dos clientes locais, ao mesmo tempo em que aliviam a press?o financeira das tarifas extras da UE sobre VEs fabricados na China, que entraram em vigor em outubro.

A BYD está construindo uma unidade de fabrica??o na Hungria que come?ará a produ??o até o final de 2025.

Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, destacou que a empresa também está trazendo outras op??es para a Europa, como híbridos plug-in, e planeja lan?ar sua marca premium Denza no continente ainda este ano.

A MG, uma marca com la?os históricos com o Reino Unido, alavancou sua heran?a para construir confian?a e reconhecimento. Os SUVs da empresa, como o MG ZS EV, est?o entre os modelos mais vendidos em países como o Reino Unido e a Espanha.

A Chery também anunciou planos para iniciar a produ??o na Espanha, enquanto a startup Leapmotor iniciou a produ??o de seus modelos elétricos na Pol?nia por meio de uma joint venture com sua parceira europeia Stellantis.