Contemporary Amperex Technology Thuringia GmbH na Turíngia, Alemanha. (CATL Alemanha/divulga??o via Xinhua)

A nova bateria, batizada de "Shenxing Pro", é baseada na química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e será oferecida em duas vers?es adaptadas ao mercado europeu.

A CATL, maior fabricante mundial de baterias, revelou neste domingo sua mais recente gera??o de baterias para veículos elétricos para o mercado europeu, destacando sua crescente presen?a e compromisso na regi?o.

O lan?amento ocorreu dois dias antes da abertura da feira IAA Mobility de 2025, em Munique, o principal encontro da indústria automobilística da Europa.

A nova bateria, batizada de "Shenxing Pro", é baseada na química de fosfato de ferro-lítio (LFP) e será oferecida em duas vers?es adaptadas ao mercado europeu.

Um modelo de longa dura??o foi projetado para até 12 anos ou 1 milh?o de km de uso, e oferece uma autonomia máxima de 758 km, bem acima dos 300 a 500 km normalmente fornecidos por baterias LFP. A outra vers?o é um modelo de carregamento rápido, que pode adicionar 478 km de autonomia em apenas 10 minutos de carga.

Bateria de Carregamento Super-rápido Shenxing, exibida no estande da Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) durante o Sal?o Internacional do Automóvel de 2023, oficialmente conhecido como IAA MOBILITY 2023, em Munique, Alemanha, em 5 de setembro de 2023. (Zhang Fan/Xinhua)

Lingbo Zhu, diretor de tecnologia da unidade de negócios internacionais da CATL, disse que o produto foi desenvolvido para se adaptar aos hábitos de dire??o europeus, incluindo velocidades mais altas em rodovias, maior vida útil para veículos alugados e usados e desempenho confiável em climas mais frios.

A CATL entrou no mercado europeu em 2012, por meio de uma parceria estratégica com a montadora alem? BMW. Atualmente, opera fábricas de produ??o de veículos elétricos na Alemanha e na Hungria, com uma terceira fábrica em constru??o na Espanha, por meio de uma joint venture com a Stellantis.

"Nossa jornada global come?a aqui na Europa", disse Tan Libin, diretor de clientes da CATL, observando que a empresa agora trabalha com cerca de 90% das montadoras europeias.

De acordo com Tan, a CATL forneceu baterias para mais de 20 milh?es de veículos elétricos em todo o mundo.