No dia 18 de novembro, iniciou-se a contagem regressiva de 30 dias para o início das opera??es alfandegárias especiais em toda a ilha do Porto de Livre Comércio (PLC) de Hainan. Após a implementa??o dessas opera??es, como irá o PLC de Hainan alcan?ar simultaneamente maior flexibilidade e melhor supervis?o? Na mesma data, uma equipe de reportagem do Diário do Povo Online visitou o ponto da “segunda linha” do Aeroporto Internacional de Meilan em Haikou, na província insular de Hainan, no sul da China, para conhecer o progresso dos preparativos finais.

A mercadoria no Aeroporto Internacional de Meilan em Haikou (Foto: Cui Yige/Diário do Povo Online)

Com o início do regime de opera??es alfandegárias especiais, o PLC de Hainan adotará medidas de circula??o ainda mais convenientes. Os 8 portos atualmente abertos ao exterior na ilha liberar?o diretamente as mercadorias importadas que cumprirem os requisitos. Dez portos da “segunda linha”, incluindo os portos de Xinhai e Nangang, em Haikou, ser?o operados com novas medidas inovadoras para facilitar o transito de mercadorias que ingressam no restante do território chinês.

Enquanto um dos 10 portos da “segunda linha”, que mudan?as haverá no despacho de mercadorias no Aeroporto Internacional de Meilan após o início das opera??es alfandegárias especiais? Segundo Wang Haiyan, membro da equipe responsável pelo projeto de opera??es alfandegárias especiais no aeroporto, comparado ao período anterior, o despacho de mercadorias na “segunda linha” do Aeroporto de Meilan passou a ser totalmente digitalizado.

O novo modelo de despacho integra cinco formulários impressos antes exigidos presencialmente em um único documento eletr?nico, permitindo a interconex?o de dados. As informa??es do terminal de carga podem ser preenchidas em cinco minutos, reduzindo significativamente o tempo de processamento e encurtando em cerca de 30% o tempo de libera??o das mercadorias, impulsionando de forma eficaz o despacho eficiente na “segunda linha”.

A transi??o de “cinco formulários em papel” para “um formulário eletr?nico” só foi possível gra?as ao uso inovador do modelo de supervis?o inteligente no Aeroporto de Meilan. “Na constru??o do porto, o aeroporto adotou a supervis?o baseada em crédito e o compartilhamento de dados como pilares, integrando a janela única, a plataforma inteligente de supervis?o aduaneira e o sistema operacional do aeroporto. Isso permitiu compartilhar equipamentos de supervis?o e recursos de informa??o entre o aeroporto e a alfandega”, explicou Wang Haiyan.

A mercadoria no Aeroporto Internacional de Meilan em Haikou（Foto: Aeroporto Internacional de Meilan）

Sem alterar o fluxo original de manuseio de cargas do aeroporto, o despacho na “segunda linha” passou a incorporar as opera??es aduaneiras ao processo de terminal por meio de dispositivos portáteis (PDA), o que permite separar com precis?o cargas sujeitas à fiscaliza??o aduaneira das demais, identificar instru??es de inspe??o da alfandega e enviar notifica??es de chegada de forma automatizada.

Com o início formal das opera??es alfandegárias especiais em toda a ilha, a supervis?o na “segunda linha” se tornará mais precisa e eficiente, elevando ainda mais a liberdade e a conveniência do comércio entre Hainan e outras regi?es da China.

Segundo as informa??es disponíveis, as condi??es de infraestrutura física e digital já est?o plenamente atendidas para o início das opera??es. Os 10 pontos da “segunda linha” passaram pela inspe??o nacional e est?o aptos a entrar em funcionamento. A plataforma inteligente de supervis?o aduaneira já está operando, e os quatro projetos de apoio à alfandega — incluindo o Centro Internacional de Saúde e Quarentena de Hainan — foram totalmente colocados em uso.