Avi?es chineses precisam usar turbinas nacionais no futuro, diz especialista

PEQUIM, 3 de novembro (Diário do Povo Online) – As turbinas do C919, o primeiro jato comercial de grande porte da China, s?o do tipo LEAP-X1C, fabricadas pela CFM e importadas pelo país asiático. Liu Daxiang, especialista em turbinas e membro da Academia Chinesa de Engenharia, disse aos jornalistas que a turbina é o "cora??o" da aeronave e que espera que o país possa desenvolver sua própria tecnologia de turbinas.

Sobre o motivo da n?o utiliza??o de turbinas nacionais no primeiro avi?o C919, Liu explicou que a nova aeronave utiliza turbinas de alta tecnologia com o fim de reduzir os riscos da integra??o de várias tecnologias e garantir a seguran?a e a confiabilidade das aeronaves. Atualmente, as tubinas do C919 s?o usadas nos avi?es Airbus 320 e Boeing 737.

De acordo com o contrato assinado entre a China e a Fran?a, no futuro, a Fran?a fornecerá à China uma parte da tecnologia de fabrica??o de turbinas de avi?o. O ciclo de pesquisa e desenvolvimento de uma turbina é mais longo em rela??o as outras partes de um avi?o. Liu disse que o lan?amento do C919 proporciona novas oportunidades para a pesquisa e desenvolvimento de turbinas com tecnologia chinesa.

Atualmente, a Corpora??o da Indústria de Avia??o da China (AVIC, em inglês) tem organizado um grupo de especialistas dedicados à pesquisa e desenvolvimento de turbinas do tipo CJ-1000, com desempenho equivalente ao LEAP-X1C.

A Companhia de Avi?es Comerciais da China AVIC I está desenvolvendo o CJ-1000AX. Segundo o plano atual, a empresa espera desenvolver e testar com sucesso a turbina até 2018 e, ao mesmo tempo, melhorar as tecnologias das partes, sistemas, processos, materiais e outras partes para que a turbina cumpra com os requisitos técnicos do C919.

Edi??o:Yin Yongjian

Revis?o: Rafael Lima