Beijing, 14 fev (Xinhua) -- Duas linhas de ?nibus de transito rápido ligando Beijing e a província vizinha de Hebei foram lan?adas nesta segunda-feira, como parte dos esfor?os para aliviar o congestionamento do tráfego.

As linhas operar?o nas horas de pico nos dias de semana entre o distrito de Dachang, em Hebei, e as esta??es de metr? de Lucheng e Dajiaoting de Beijing, de acordo com a comiss?o municipal de transporte público.

Com mais linhas ferroviárias e de ?nibus estendidas para a província vizinha, os cidad?os das regi?es ao redor de Beijing ter?o acesso mais fácil à cidade, o que reduz a press?o de tráfego, disse um funcionário da comiss?o.

Os dados divulgados no último mês mostram que o índice de transito diário em Beijing reduziu de 5,7 em 2015 para 5,6 em 2016, indicando menos congestionamento do tráfego. O índice de transito varia de 0 a 10, com um número mais alto representando um pior congestionamento.

Um relatório anual emitido pela AutoNavi, um importante fornecedor de servi?os de navega??o na China, diz que Beijing deixou de ser a cidade mais congestionada do país.

O relatório, emitido em janeiro, disse que Jinan, da Província de Shandong, e Harbin, na Província de Heilongjiang, tornaram-se as cidades com os piores engarrafamentos entre as 60 cidades chinesas pesquisadas em 2016.

As instala??es de transporte público, tais como bicicletas, metr?s e ?nibus, contribuem para a melhora da condi??o de transito de Beijing.

Até 2016, a extens?o total de linhas de metr? em Beijing atingiu 574 quil?metros, e a cifra deve aumentar para 900 quil?metros em 2020, segundo o plano da cidade. De acordo com o plano, oito linhas ferroviárias suburbanas ligando a província vizinha de Hebei est?o sendo projetadas.

"O transporte ferroviário lan?ou as bases para o desenvolvimento regional equilibrado, que trará benefícios para as áreas vizinhas de Beijing", disse Zhao Hong, vice-diretor da Academia de Ciências Sociais de Beijing.

A extens?o de linhas de ?nibus nas cidades cresceu para 841 quil?metros em 2016, ajudando a atrair os suburbanos.

Em 2016, até 31 mil bicicletas públicas foram acrescentadas, fazendo com que o número de bicicletas públicas na cidade atinjisse 81 mil.

A cidade também está pesquisando reduzir o congestionamento do tráfego por meio do reassentamento da popula??o nas áreas circundantes.

Até hoje, foram fechadas mais de 1,3 mil companhias de manufatura, liberando mais de 7 milh?es de metros quadrados de terrenos para novo uso.

Guo Jifu, diretor do Centro de Pesquisa de Transportes de Beijing, pediu esfor?os conjuntos das autoridades de recursos terrestres e de transporte para melhorar o planejamento urbano.

"Um plano urbano tem que levar em considera??o a capacidade de transporte da cidade. o departamento de transportes deve ter parte na tomada de decis?o dos novos projetos de constru??o", disse.