Por Bai Yang, Diário do Povo

Na manh? do dia 5 de mar?o teve lugar a primeira ses?o da 13a Assembleia Popular Nacional. Na sequência desta reuni?o, foi inaugurado o “corredor dos ministros”, onde vários líderes do país concedem entrevistas aos meios de comunica??o. Miao Wei, ministro da Indústria e Informatiza??o da China, um dos entrevistados, referiu que os números referentes à produ??o e vendas de veículos movidos a novas energias no ano de 2017 ascenderam às 79.400 e 77.700 unidades, respetivamente, ocupando o top mundial por 3 anos consecutivos.

Parque de estacionamento da uma fábrica de automóveis elétricos, na província de Zhejiang. Créditos: Wang Bin

Miao Wei considera que a China está na vanguarda do setor, totalizando uma produ??o acumulada de 1.8 milh?o de automóveis, o equivalente a mais de 50% do total do mercado mundial. Os automóveis elétricos das empresas líderes de mercado têm uma autonomia de mais de 300km, estando a par dos níveis internacionais.

Cerim?nia de finaliza??o da terceira expans?o da fábrica da BYD nos EUA, em Lancaster, no sul da Califórnia. Créditos: Zhang Niansheng

Simultaneamente, o número de esta??es de carregamento tem também registrado progressos significativos. Até ao final do ano passado, o número de esta??es públicas de carregamento em todo o país era já de 214.000 unidades, tendo crescido em 51% face ao ano anterior. Esta cifra coloca também a China no topo mundial. A taxa de instala??o de equipamentos privados de carregamento elétrico disparou também em 80%.

A competitividade entre empresas do setor é cada vez mais intensa. Em 2017, quatro marcas chinesas deram entrada no top 10 de vendas mundiais. A BYD e a BAIC consumaram vendas de 113.700 e 103.200 unidades, respetivamente.

Adicionalmente, o número de ?nibus movidos a novas energias exportados pela China chegaram já a 30 países e regi?es. Algumas empresas chinesas do setor produziram inclusive baterias e componentes para outras marcas internacionais.

De acordo com os objetivos constantes no “Plano de Desenvolvimento de Médio e Longo Prazo para a Indústria Automóvel”, até 2025, os carros elétricos dever?o ocupar 20% das vendas nacionais. Miao Wei referiu que, no seguimento do desenvolvimento nacional, do progresso tecnológico e da capacidade das infraestruturas de carregamento elétrico, o futuro dos veículos movidos a novas energias têm uma grande margem de potencial pela frente.