A Boeing informou no domingo que está finalizando uma atualiza??o de software e revis?o de treinamento de pilotos relacionada ao MCAS (Sistema de Aumento de Características de Manobra) em 737 Max, após dois acidentes aéreos mortais em menos de cinco meses.

"A Boeing está finalizando o desenvolvimento de uma atualiza??o de software previamente anunciada e revis?o de treinamento de pilotos que abordará o comportamento da lei de controle de voo do MCAS em resposta a entradas de sensores erradas", disse Dennis Muilenburg, presidente e CEO da fabricante de avi?es dos EUA, em um anúncio.

O anúncio de Muilenburg veio depois que o ministro do Transporte da Etiópia, Dagmawit Moges, disse no domingo que a informa??o recuperada do gravador de voo da Ethiopian Airlines mostrou que o acidente de 10 de mar?o que matou todas as 157 pessoas tinha "semelhan?as claras" com a queda da Lion Air na Indonésia em outubro, que matou 189 pessoas a bordo. Ambos os avi?es condenados foram 737 Max 8.

O MCAS é um recurso de seguran?a automatizado no 737 Max projetado para impedir que o avi?o entre em uma baia ou perca a sustenta??o. Alguns pilotos se queixaram de situa??es n?o intencionais de nariz para baixo enquanto pilotavam o Max 8, de acordo com o banco de dados federal dos EUA.

Houve uma proibi??o mundial dos voos do Boeing 737 Max após o acidente da Ethiopian Airlines. Os EUA aterraram todos os 737 Max 8 e 9 na quarta-feira, em meio a uma press?o crescente.