Um colapso por excesso de peso deixou vários feridos e danificou veículos em Wuxi, província de Jiangsu na noite de 10 de outubro, 2019. O resgate está em andamento.

Dois veículos, cada um carregando mais de 100 toneladas de a?o, foram os responsáveis pelo incidente.

Depois que os caminh?es de carga sobrecarregados foram responsabilizados pelo colapso de um viaduto em Wuxi, província de Jiangsu, matando três pessoas na quinta-feira (11), as autoridades de transporte ao redor da China afirmaram que ao longo do fim de semana far?o cumprir inspe??es bem como ir?o aplicar penas máximas para caminhoneiros que sobrecarregam seus veículos.

O colapso ocorreu por volta das 6:10 da noite de quinta-feira ao longo da Estrada Nacional 312 quando a ponte tombou para um lado dos lados. Uma investiga??o preliminar sugere que o colapso foi causado por caminh?es sobrecarregados, afirmou o governo municipal de Wuxi por uma declara??o.

Ma Yanqing, um tenente da polícia de Wuxi, disse que dois caminh?es excessivamente sobrecarregados carregando pilhas de bobinas de a?o frequentemente ultrapassa o limite de carregamento.

"O primeiro caminh?o, carregando sete pilhas de bobinas de a?o, passou pelo viaduto em seguran?a", disse ele. Mas o acidente aconteceu quando o último caminh?o, carregando seis pilhas, estava na ponte. Cada um dos dois caminh?es carregava mais de 100 toneladas métricas de mercadorias."

Ma disse ainda que ambos os condutores trabalhavam para a Wuxi Chenggong Transport Company. Um dos motoristas, chamado Wang, está sendo tratado no hospital por les?es sofridas no colapso. Ele foi submetido à medidas coercitivas.

"Levará pelo menos um mês para o viaduto quebrado ser reparado", afirmou ele.

Huang Qin, prefeito de Wuxi, ordenou uma repress?o sobre veículos sobrecarregados, devendo os proprietários de veículos sobrecarregados serem punidos e multados pesadamente para garantir a seguran?a.

O escritório de transporte Jiangsu realizou uma reuni?o de seguran?a de transporte no sábado (13) de manh? para refor?ar o monitoramento de veículos sobrecarregados. Lu Yongquan, diretor da agência, disse na reuni?o que aqueles veículos sobrecarregados receber?o a puni??o mais severa de acordo com as leis e regulamentos da China.

A China vem tentando proibir caminh?es de carga sobrecarregados em suas estradas por décadas, com muitos motoristas e companhias de logística tendo optado por ignorar perigos de seguran?a e sobrecarregar seus veículos para reduzir custos de transporte desde os anos oitenta. Tornou-se uma das quest?es mais urgentes para as autoridades de transporte da China.

"Como motoristas, somos aqueles que melhor conhecem o perigo de dirigir caminh?es sobrecarregados", afirmou um motorista veterano de caminh?o de carga da província de Shandong, que pediu para ser identificado apenas pelo sobrenome, Lu. O fato é que se n?o sobrecarregarmos, ficaremos sem empregos.

"Nós escolheríamos as estradas sem instala??es de pesagem ou oficiais de inspe??o no passado, mas as inspe??es est?o ficando mais severas e a multa também aumentou nos últimos dois anos, ent?o minha companhia de logística n?o teve escolha sen?o aumentar seus pre?os."

A busca de menores custos de transporte foi a causa do problema de sobrecarga, disse o Ministério dos Transportes em agosto. Os baixos custos de transporte rodoviário levaram muitas empresas a parar de utilizar servi?os logísticos ferroviários e passar para o transporte rodoviário. A competi??o tornou-se ent?o mais aquecida e as empresas de logística foram for?adas a baixar seus custos ainda mais para permanecer no jogo.

De 2006 a 2016, veículos sobrecarregados causaram o colapso da ponte 69, resultando em oito mortes ao longo da China, Tao Hanxiang, chefe do departamento de gest?o da rede rodoviária do Ministério dos Transportes, afirmou em 2016 quando o ministério introduziu novas medidas para combater a sobrecarga e a modifica??o de caminh?es para transportar mais mercadorias.