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Túnel ferroviário transfronteiri?o liga a China ao Laos

Fonte: Diário do Povo Online    15.09.2020 16h03

Apesar dos obstáculos geográficos, a constru??o do túnel transfronteiri?o na ferrovia China-Laos foi concluída no domingo (13), estabelecendo uma base sólida para a opera??o de toda a linha, de acordo com as autoridades locais.

Denominado de "túnel da amizade", o projeto-chave da ferrovia se estende por 9,59 quil?metros, dos quais 7,17 quil?metros se situam em Xishuangbanna, na província de Yunnan, e 2,42 quil?metros no trecho do Laos, de acordo com o China Railway Kunming Group.

No entanto, a complexa situa??o geológica criou enormes dificuldades para a constru??o e o controle de seguran?a, disse Luo Hengfu, gerente de projeto do China Railway No 2 Engineering Group .

"A lama e arenito s?o muito amolecidos pela água e podem facilmente causar o colapso e a deforma??o durante a constru??o", disse ele, acrescentando que a empresa prop?s medidas direcionadas para garantir a seguran?a e, ao mesmo tempo, acelerar a constru??o, gra?as aos esfor?os conjuntos de mais de 1.200 chineses e trabalhadores do Laos.

A empresa ampliou também a pesquisa técnica sobre o sal-gema, que é altamente corrosivo para estradas, concreto e metal, e adotou tecnologias de classe mundial para proteger a ferrovia da eros?o por água salgada, disse ele.

Liu Juncheng, do China railway group, observou que a conclus?o do túnel de alto risco representa um passo significativo na constru??o do projeto China-Laos.

Até agora, 80 túneis foram concluídos na se??o Yuxi-Mohan da sec??o chinesa da ferrovia. O assentamento das vias e a constru??o de esta??es também est?o em pleno andamento, acrescentou.

Construída com a aplica??o total de padr?es técnicos e de gerenciamento chineses, a ferrovia de mais de 1.000 quil?metros une Kunming, capital da província de Yunnan, a Vientiane, capital do Laos, a uma velocidade operacional de 160 km por hora.

A ferrovia serve como um projeto estratégico entre a iniciativa do Cintur?o e Rota proposta pela China e a estratégia do Laos de se transformar de um país sem litoral em um centro de transportes, o que impulsionará a economia regional e trará enormes benefícios para as pessoas dos dois países.

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