Os navios de cruzeiro usam uma doca elétrica em terra em um porto no rio Yangtze, em Zigui, província de Hubei, em agosto. (Foto: Zheng Jiayu/China Daily)

Um maior número de navios que operam no Cintur?o Econ?mico do Rio Yangtze está utilizando energia em terra, o que significa que est?o sendo realizados progressos no desenvolvimento de baixo carbono nas nove regi?es do Cintur?o.

De acordo com a Administra??o de Assuntos de Navega??o do Rio Changjiang e o Ministério dos Transportes da China, os navios atracados consumiram 120 milh?es de quilowatts-hora de energia costeira no ano passado, um aumento de 64% em rela??o a 2022.

Isto significa que o cintur?o superou a meta de atingir 100 milh?es de kWh dois anos antes do previsto, observou a administra??o.

O número de navios alimentados por energias novas e limpas nos cursos de água da bacia do rio Yangtze atingiu mais de 300 KWh no final do ano passado, destacou a administra??o.

A energia em terra permite que os navios se conectem à rede elétrica local enquanto est?o no porto, n?o sendo preciso recorrerem a motores a diesel para gerar eletricidade. Isto pode reduzir significativamente as emiss?es dos navios, contribuindo para um ar mais limpo e para a redu??o das emiss?es de dióxido de carbono.

O Cintur?o Econ?mico do Rio Yangtze cobre nove das 11 regi?es do fluxo principal do Yangtze. O fluxo através da província de Qinghai e da Regi?o Aut?noma de Xizang s?o exce??es. Também inclui as províncias de Zhejiang e Guizhou, que abrigam vários afluentes importantes do Yangtze.

Li Guoyun, capit?o do navio de cruzeiro Century Glory, disse que o consumo de energia em terra n?o é apenas ecológico, mas também custa menos.

"A gera??o de eletricidade com petróleo cria um ruído alto e resulta numa experiência ruim para os passageiros. Além disso, tem um custo alto", disse ele enquanto seu navio estava atracado no porto de Chaotianmen, em Chongqing. A embarca??o foi conectada à energia da costa por meio de uma subesta??o transformadora flutuante.

O uso da energia em terra ajuda a reduzir pela metade os custos de eletricidade no cais, acrescentou.

A China viu o primeiro lote de instala??es de energia em terra instalado em 2015 na cidade de Yichang, na província de Hubei, onde fica a Barragem das Três Gargantas, o maior projeto hidroeléctrico do mundo.

Como executivo sênior do fornecedor de servi?os de energia em terra em Yichang, Wan Zhiyong disse que houve um aumento significativo em seus negócio.

Quando o primeiro lote de instala??es elétricas em terra foi colocado em funcionamento no ancoradouro de Shawan, em abril de 2015, apenas 10.000 kWh de energia em terra foram consumidos no ano, o que representou apenas 1% da capacidade de fornecimento.

Agora, só o consumo diário de energia no Porto Zigui de Yichang chega a mais de 6.000 kWh, disse ele. No ano passado, o consumo total de energia em terra em Yichang ultrapassou 1,2 milh?es de kWh, o que evitou o consumo de 2.857 toneladas métricas de petróleo para gera??o de energia e reduziu as emiss?es de substancias nocivas em 8.998 toneladas, segundo Wan.

“Anteriormente, tínhamos que implorar aos navios que usassem energia em terra, mas agora eles est?o ansiosos para usá-la”, observou ele.