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China desenvolve novo sal de lítio para melhorar desempenho de baterias em condi??es extremas

Fonte: Diário do Povo Online    10.12.2024 15h46

O Departamento de Engenharia Química e o Instituto Hefei de Pesquisa em Seguran?a Pública da Universidade Tsinghua sintetizaram, em conjunto, uma série de sais de lítio assimétricos inovadores, que melhoram o desempenho e a seguran?a das baterias de lítio metálico em condi??es extremas, de acordo com o instituto, na segunda-feira.

As baterias de lítio metálico, conhecidas por sua alta densidade energética, s?o consideradas excelentes materiais para a tecnologia de baterias de última gera??o. No entanto, sua estabilidade em condi??es extremas, como alta tens?o, carregamento rápido e baixas temperaturas, precisa ser melhorada.

Os sais de lítio recém-sintetizados quebram a simetria molecular dos anions sulfonamida, conferindo propriedades oxidativas exclusivas à bateria.

Esse avan?o criou uma interface de bicamada estável e altamente eficiente entre os elétrodos e o eletrólito, contribuindo para o ciclo estável e densidades superiores de energia e potência em condi??es de taxa ultra-alta e temperatura ultrabaixa, abrindo, assim, uma nova fronteira para o desenvolvimento de tecnologias de baterias de última gera??o.

Os testes revelam que as baterias que utilizam o inovador sal de lítio alcan?am mais de 2.000 ciclos de carga e descarga a menos 20 graus Celsius, com uma taxa de reten??o excepcional de 85,7%. Mesmo em ambientes de temperaturas extremamente baixas, as baterias mantêm uma produ??o e desempenho energético excepcionais.

Essa tecnologia demonstra grande promessa para aplica??es em condi??es extremas, como terremotos, tempestades de neve e inunda??es, onde fontes de alimenta??o de alta potência e resistentes a baixas temperaturas podem melhorar as capacidades de resposta a emergências e a eficiência de resgate.

O resultado da pesquisa, intitulado "Quebrando a simetria molecular de anions de sulfonimida para baterias de lítio metálico de alto desempenho sob condi??es extremas de ciclagem", foi publicado no periódico acadêmico internacional Nature Energy, em 28 de novembro.

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