Na manh? de 24 de mar?o, o navio Ping'an City transportando 32 veículos de maquinário de constru??o partiu da área portuária de Zhangjiagang no porto de Suzhou, Província de Jiangsu, no leste da China, com destino ao porto de Chancay, no Peru. Essa linha de navega??o dinamica é um exemplo da estreita rela??o entre Suzhou e Chancay.

Ao passear pelas ruas do Peru, é comum ver todos os tipos de ?nibus altos e espa?osos, ?nibus urbanos, ?nibus de longa distancia e ?nibus de turismo circulando pela cidade. Um fato pouco conhecido é que muitos desses veículos s?o fabricados pela Higer Bus Company Limited, originalmente fundada em Suzhou.

Como chefe do mercado sul-americano da empresa, Yu Shi conhece o Peru há 15 anos. Todo ano ele vai ao país sul-americano para trabalhar por três a seis meses e o Peru se tornou seu "segundo país de origem".

No fim de mar?o, Yu voltou ao Peru para visitar velhos amigos e conquistar novos clientes. Diferentemente de outras vezes, desta vez ele estava particularmente entusiasmado.

"Desde novembro do ano passado, minha cidade, Suzhou, e a cidade peruana de Chancay assinaram acordos para se tornarem cidades e portos irm?os, e esses la?os proporcionaram à nossa empresa uma rede de logística mais eficiente e um círculo mais amplo de amigos para fazer negócios no Peru. Estamos muito confiantes nas perspectivas do mercado peruano", disse Yu.

Em 14 de novembro de 2024, o porto de Chancay foi oficialmente inaugurado.

"O primeiro navio de carga que chegou ao porto de Chancay veio da zona portuária de Taicang do porto de Suzhou", observou Li Haifeng, vice-diretor do Escritório do Comitê de Administra??o do Porto de Suzhou, acrescentando que, durante a constru??o do porto de Chancay, o Terminal Internacional de Contêineres do Porto de Taicang enviou mais de 160 conjuntos de equipamentos portuários em dois lotes para o porto de Chancay por meio de rotas de transporte direto personalizadas.

Caminh?es-contêineres, caminh?es-plataforma, guindastes frontais e um grande número de produtos "made in China" est?o chegando ao Peru pelo porto de Suzhou, para contribuir com a constru??o do porto de Chancay, conforme planejado.

A abertura do porto de Chancay aproximou a China e o Peru e acelerou o intercambio econ?mico e comercial de Suzhou e suas regi?es vizinhas com o Peru. Os dados mostram que, em 2024, o valor das mercadorias exportadas do porto de Suzhou para o Peru ultrapassou 500 milh?es de yuans (US$ 68,87 milh?es), o que representa 2,5 vezes mais do que o valor do ano anterior.

Em janeiro, uma rota expressa direta para carga geral entre Suzhou e Chancay foi lan?ada oficialmente, proporcionando um canal de cadeia de suprimentos econ?mico, estável, seguro e confiável para empresas de comércio exterior em Suzhou e arredores.

"Gra?as ao lan?amento da rota direta, o tempo de transporte foi reduzido de 35 dias para 25 dias, com a consequente redu??o dos custos de logística", disse Yu.

De acordo com Mario de las Casas, gerente do Departamento de Rela??es Públicas do Porto de Chancay, a opera??o do porto permitirá que os produtos peruanos, como minerais, petróleo, têxteis, produtos agrícolas e pesqueiros, cheguem ao mundo mais rapidamente, além de trazer novas oportunidades para importadores e exportadores de países vizinhos, como Chile, Col?mbia, Equador e Brasil.

Em 3 de mar?o, o porto de Suzhou e o porto de Chancay assinaram formalmente um acordo que os une como portos irm?os. De acordo com essa alian?a, os dois portos se concentrar?o no estabelecimento de mecanismos de coopera??o, na abertura de rotas, no fornecimento de servi?os de qualidade e na realiza??o de intercambios interativos em quatro áreas, para construir uma rela??o de coopera??o abrangente e de longo prazo.

Li Haifeng afirmou que, depois de se tornarem portos irm?os, os dois lados estudar?o a abertura de uma nova rota de logística marítima de baixo custo, alta eficiência, ecologicamente amistosa e com baixa emiss?o de carbono entre os dois portos, para melhorar a fun??o de coleta e transporte de mercadorias a granel do porto de Suzhou e fortalecer ainda mais os intercambios econ?micos e comerciais entre Suzhou e suas regi?es vizinhas e países da América do Sul.

O lado peruano também expressou seu desejo de desenvolver a economia de Chancay para beneficiar os habitantes locais e rejuvenescer a cidade antiga por meio da constru??o e opera??o do porto, aproveitando a fraternidade entre as duas cidades e os dois portos irm?os.

Há mais de 170 anos, os chineses chegaram ao Peru pelo Oceano Pacífico e fizeram grandes contribui??es para o desenvolvimento local. Os habitantes locais chamavam carinhosamente os chineses de "paisanos", e a seda de Suzhou e outros produtos atraíam as pessoas para fazer compras em Chinatown, em Lima, Peru.

Hoje, produtos modernos, como ?nibus e equipamentos eletromecanicos de Suzhou, est?o acelerando a moderniza??o local, e cada vez mais pessoas de Suzhou est?o viajando para o Peru para intercambios e coopera??o, renovando o novo capítulo da longa amizade entre chineses e peruanos.