O valor agregado da economia portuária das cidades chinesas com portos marítimos atingiu 6,7 trilh?es de yuans (US$ 933 bilh?es) em 2024, um salto de 360,6 bilh?es de yuans em termos anuais, de acordo com um relatório divulgado por um instituto do Ministério dos Transportes nesta quinta-feira.

O relatório, compilado pelo instituto de planejamento e pesquisa do ministério, fornece uma avalia??o abrangente da atividade econ?mica portuária em 59 cidades chinesas do tipo. O documento foi lan?ado em uma exposi??o internacional da indústria naval que foi inaugurada no mesmo dia em Tianjin, um importante município costeiro no norte da China.

De acordo com o relatório, a economia portuária refere-se ao agregado de atividades econ?micas centradas em portos, que dependem e utilizam várias indústrias associadas às opera??es portuárias. A economia portuária foi responsável por 13,6% da produ??o econ?mica total das 59 cidades portuárias.

Entre as regi?es costeiras, o Delta do Rio Yangtzé emergiu como o maior contribuinte, com suas cidades portuárias gerando 44,9% do valor agregado total. Isso destaca o papel de lideran?a da regi?o no desenvolvimento econ?mico impulsionado pelos portos da China.

O relatório também observou que os portos desempenharam um papel crucial no impulso da indústria secundária nas cidades costeiras. Foi observado um rápido crescimento em setores emergentes estratégicos, como a fabrica??o de computadores e equipamentos de comunica??es e eletr?nicos. Os portos est?o apoiando cada vez mais a moderniza??o industrial de suas economias do interior.

"Acreditamos firmemente que a economia portuária ainda tem um imenso potencial. A economia portuária da China se tornará um poderoso motor para promover o novo paradigma de desenvolvimento", disse Liu Zhanshan, vice-presidente do instituto.