
Membros da tripula??o tiram foto coletiva antes da inaugura??o do porta-gás Harzand no Estaleiro Jiangnan em Shanghai na ter?a-feira. (Foto: Gao Erqiang/China Daily)
O maior transportador de gás muito grande do mundo foi apresentado na ter?a-feira (25) em Shanghai, um dia antes de sua entrega ao proprietário de Cingapura, Petredec Global, pelo estaleiro chinês Jiangnan.
A embarca??o, capaz de transportar até 93.000 metros cúbicos de gás liquefeito, está em conformidade com os mais recentes regulamentos e requisitos de emiss?es à luz de preocupa??es ecológicas, de acordo com a Jiangnan Shipyard, subsidiária da maior construtora naval do mundo, a China State Shipbuilding Corp.
Batizado de Harzand, o navio tem 230 metros de comprimento e 36,6 metros de largura. é o primeiro navio de quarta gera??o do tipo VLGC desenvolvido e projetado independentemente pelo Estaleiro Jiangnan. Além disso, é o maior VLGC movido a gás liquefeito e bicombustível do mundo, de acordo com Dong Sanguo, designer-chefe do VLGC.
"A constru??o deste navio prova que estamos assumindo a lideran?a na constru??o de navios VLGC, e isso deverá nos ajudar a ganhar mais pedidos de clientes", afirmou Wei Xiaoyong, construtor-chefe do VLGC.
Desde que recebeu seu primeiro pedido de navio VLGC em 2012, o Estaleiro Jiangnan recebeu até o momento 52 pedidos para esse tipo de navio, incluindo 14 dos 93.000 metros cúbicos.
Com uma participa??o de 24,7% em todos os pedidos da VLGC em todo o mundo, o estaleiro com sede em Shanghai está liderando o mercado global de VLGC, que anteriormente era dominado por empresas de constru??o naval no Jap?o e na Coreia do Sul, segundo Wei.
"Especialmente nos últimos anos, como um retardatário o Estaleiro Jiangnan alcan?ou seus pares e se tornou um líder na constru??o de navios VLGC", apontou Wei.
O navio VLGC com entrega prevista para esta quarta-feira (26) é o 17o navio a ser entregue pelo Estaleiro Jiangnan à Petredec, com mais cinco a caminho, revelou Philip Harwood, diretor global de frota da Petredec Global, na cerim?nia de nomea??o.
"No passado, os construtores navais domésticos modestos sempre pareciam aceitar a superioridade da engenharia, manufatura e capacidade gerencial estrangeira, mas Jiangnan se recusou a fazê-lo", destacou Hu Keyi, chefe de tecnologia corporativa do Estaleiro Jiangnan, durante a cerim?nia.