O primeiro helicóptero n?o tripulado desenvolvido na China, projetado para opera??es em planalto, realiza seu primeiro voo em Poyang, província de Jiangxi, leste da China, em 20 de maio de 2020. Foto: Captura de tela da Central de Televis?o da China (CCTV).

O primeiro helicóptero n?o tripulado desenvolvido na China, focado em opera??es de plat?, realizou recentemente seu primeiro voo. Capaz de realizar miss?es, incluindo reconhecimento, comunica??o de retransmiss?o, interrup??o eletr?nica e ataque de fogo em grandes altitudes. Este drone versátil e fácil de operar e pode ajudar a proteger as fronteiras do sudoeste da China com a índia, disseram analistas no domingo (24).

O helicóptero n?o tripulado AR500C, desenvolvido pela estatal Corpora??o da Indústria de Avia??o da China (AVIC, na sigla inglesa), realizou com sucesso na quarta-feira (20) o seu voo inaugural em uma base da AVIC em Poyang, província de Jiangxi, leste da China, na qual operou várias manobras, incluindo pairar, horizontal e movimentos verticais, informou a TTelevis?o Central da China (CCTV) no sábado (23).

Suas principais miss?es incluem o reconhecimento e a comunica??o de retransmiss?o, mas, quando equipado com dispositivos adicionais, também pode executar interrup??o eletr?nica, indica??o de alvo, combate a incêndio, entrega de carga e reconhecimento de radia??o nuclear e contamina??o química, de acordo com um comunicado da AVIC.

Como o primeiro helicóptero n?o tripulado da China projetado para voar em áreas de planalto, o AR500C pode decolar a uma altitude de 5.000 metros e tem um teto de 6.700 metros. Tem uma dura??o de cinco horas, velocidade máxima de 170 quil?metros por hora e um peso máximo de decolagem de 500 kg.

Altamente digitalizado e inteligente, ele pode decolar, pousar e pairar automaticamente e possui instalado vários programas de voo avan?ados para alcan?ar voos eficientes e seguros.

"Utilizamos um design aerodinamico avan?ado para os rotores. Como a potência do motor cairá significativamente nos plat?s, usamos o motor mais avan?ado da China", disse Fang Yonghong, diretor de tecnologia da filial de helicópteros da AVIC, à CCTV, observando que o helicóptero n?o tripulado pode ser facilmente controlado através de um teclado e uma tela.

Comparado a um drone tradicional de asa fixa, um helicóptero n?o exige uma pista de pouso grande com pistas longas, tornando a sua utiliza??o mais flexível, disse o especialista chinês em defesa aérea Fu Qianshao ao Global Times no domingo.

O voo inaugural do AR500C marcou um avan?o tecnológico significativo em áreas como design de rotores e motores, disse Fu, observando que o ar rarefeito nos planaltos geralmente dificulta o voo das aeronaves.

O voo de teste do AR500C ocorreu em um momento em que as tens?es fronteiri?as China-índia aumentaram, à medida que as tropas de defesa da fronteira da China refor?avam os meios de controle fronteiri?o e faziam os movimentos necessários em resposta à recente constru??o ilegal da índia de instala??es de defesa no território chinês na regi?o do vale de Galwan.

Um helicóptero n?o tripulado como o AR500C pode ajudar em miss?es nas áreas de fronteira de alta eleva??o se for comissionado no exército chinês no futuro, pois pode manter um olhar atento nos céus por longos períodos e patrulhar locais de difícil acesso para as tropas de infantaria, afirmaram analistas.

A AVIC também está desenvolvendo outros tipos de helicópteros n?o tripulados, incluindo o AV500 e sua variante de reconhecimento armado AV500W. Alguns deles também podem alcan?ar planaltos, mas n?o conseguem chegar t?o alto quanto o AR500C.

As for?as armadas chinesas operam o Z-8G, o primeiro grande helicóptero de transporte da China com foco nas opera??es de plat?. Ele pode decolar de 4.500 metros acima do nível do mar e tem um teto de mais de 6.000 metros e pode transportar tropas e suprimentos para áreas de grande altitude.